На некоторые автомобили на заводах устанавливают электростеклоподъёмники, так же их можно установить самостоятельно.
Электростеклоподъёмники устройство.
Электрический привод отличается от ручного отсутствием у него зубчатого редуктора. В место него установлен барабан, который имеет квадратное отверстие в центре. В это отверстие входит вал моторедуктора который крепится к механизму при помощи стоек. Конструкция моторедуктора стандартная, электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов, вал якоря которого имеет на конце червячную шестерню. Эта шестерня является частью червячного редуктора и входит в зацепление с косозубой шестернёй. Вращательный момент с шестерён передаётся на барабан, на который намотано три витка тросика.
Закрытие и открытие стекла обеспечивается изменением полярности при подаче питания на электродвигатель. Управление электростеклоподъёмником ВАЗ-2109 осуществляется при помощи кнопки. Для защиты от перегрузок моторедуктор имеет тепловой предохранитель.
Схем включения электростеклоподъёмники ВАЗ — 2110
Если Вы хотите поставить дополнительные кнопки стеклоподъёмников со стороны водителя, то они подключаются не параллельно. Соответствующие контакты кнопок соединяются последовательно. Ниже приведена схема подключения.
Электростеклоподъёмники автоматическое управление.
Кроме того некоторые автомобили могут оснащаться автоматическим управлением стеклоподъёмниками. Для этого дополнительно устанавливается электронный блок управления. Ниже представлена схема блока управления электростеклоподъёмниками типа 1903.3763.
Блок осуществляет включение моторедуктора стеклоподъёмника на подъём и опускание в ручном режиме, а так же включение моторедуктора на подъём по команде в автоматическом режиме по сигналу центрального блокирующего устройства. Система так же автоматически останавливает электродвигатель редуктора при крайних положениях стекла при подъёме и опускании, или при заклинивании стекла во время движения в результате перекоса или попадания в промежуток между рамкой и стеклом посторонних предметов или руки. Это достигается за счёт повышения тока при возрастании усилия при затормаживании движения стекла. При этом срабатывает термобиметаллический выключатель, геркон или выключатель с датчиком Холла и происходит остановка электродвигателя.
