Saab 9-5 — автомобиль, который оставил яркий след в истории шведского автопрома и по сей день остаётся востребованным среди ценителей комфортных, безопасных и необычных автомобилей. Выпускавшийся с конца 90-х годов вплоть до 2012 года, он отличался продуманной эргономикой, характерным скандинавским дизайном и высокими стандартами безопасности. В этой статье подробно рассмотрим габаритные размеры Saab 9-5 различных поколений, включая длину, ширину, высоту, колёсную базу и другие параметры, которые важны при покупке, обслуживании и эксплуатации этого автомобиля.
Обзор поколений и модификаций
Saab 9-5 выпускался в двух основных поколениях:
- Первое поколение (1997–2010) — в кузовах седан и универсал.
- Второе поколение (2010–2012) — более редкое, с акцентом на премиальный сегмент и с увеличенными размерами.
Каждое поколение отличалось не только дизайном и техническими характеристиками, но и существенными различиями в габаритах.
Габариты Saab 9-5 первого поколения (1997–2010)
Седан Saab 9-5 (1997–2010)
- Длина — 4 825 мм
- Ширина — 1 795 мм
- Высота — 1 445 мм
- Колёсная база — 2 705 мм
- Клиренс (дорожный просвет) — около 140 мм
- Ширина передней колеи — 1 525 мм
- Ширина задней колеи — 1 500 мм
- Масса в снаряжённом состоянии — от 1 520 до 1 620 кг (в зависимости от двигателя и комплектации)
Этот вариант 9-5 был ориентирован на деловых водителей и семьи, обеспечивая комфорт и достаточную вместительность для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях.
Универсал Saab 9-5 Estate (1999–2010)
- Длина — 4 835 мм
- Ширина — 1 795 мм
- Высота — 1 490 мм
- Колёсная база — 2 705 мм
- Объём багажника — от 416 до 1 600 литров при сложенных сиденьях
Универсал предлагал увеличенный объём багажного отделения и был популярен у водителей, которым требовалось сочетание комфорта и функциональности. Несмотря на практически одинаковые габариты с седаном, высота и объём багажного отсека отличались существенно.
Габариты Saab 9-5 второго поколения (2010–2012)
Второе поколение Saab 9-5 стало знаковым шагом в сторону премиального сегмента. Концерн Saab стремился конкурировать с BMW 5 серии, Audi A6 и Mercedes-Benz E-класса, поэтому автомобиль стал значительно крупнее.
- Длина — 5 010 мм
- Ширина — 1 860 мм
- Высота — 1 465 мм
- Колёсная база — 2 837 мм
- Клиренс — около 140–150 мм
- Масса снаряжённая — от 1 660 до 1 850 кг
- Объём багажника — около 515 литров
Второе поколение Saab 9-5 было построено на платформе Epsilon II (также использовавшейся для Opel Insignia и Buick Regal), но со значительными отличиями в дизайне, управляемости и оснащении. Благодаря увеличенной длине и колёсной базе, седан стал гораздо просторнее в салоне, особенно на заднем ряду.
Пространство в салоне и посадочные параметры
Габариты Saab 9-5 напрямую влияют на ощущение пространства в салоне:
- Передний ряд — достаточная ширина и высота позволяют комфортно разместиться водителям различного роста. Регулировки сидений позволяют создавать удобную посадку с хорошей боковой поддержкой.
- Задний ряд — в первом поколении пространства немного меньше, особенно для ног, но во втором поколении ситуация улучшена за счёт увеличенной колёсной базы.
- Объём багажника — от 416 литров в седане первого поколения до 515 литров во втором поколении. Универсал первого поколения предлагает максимальную универсальность, особенно при сложенных задних сиденьях.
Влияние габаритов на управление и парковку
Несмотря на сравнительно крупные размеры, Saab 9-5 обладает хорошей манёвренностью, особенно в первом поколении. Радиус разворота составляет около 11,5 м, что является приемлемым значением для среднеразмерного седана.
Однако для второго поколения с его длиной свыше 5 метров стоит учитывать:
- Парковка в городе может быть затруднена без помощи парктроников и камер.
- Автомобиль занимает больше места в гараже.
- Длинная колёсная база улучшает устойчивость на трассе, но может снижать маневренность на узких улицах.
Сравнение габаритов с конкурентами
Для понимания, как Saab 9-5 вписывается в свой класс, сравним его с аналогами своего времени:
| Модель | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Колёсная база (мм) |
|---|---|---|---|---|
| Saab 9-5 II | 5 010 | 1 860 | 1 465 | 2 837 |
| BMW 5 серии (F10) | 4 899 | 1 860 | 1 464 | 2 968 |
| Audi A6 (C7) | 4 915 | 1 874 | 1 455 | 2 912 |
| Mercedes E-класс (W212) | 4 868 | 1 854 | 1 471 | 2 874 |
Как видно, Saab 9-5 второго поколения превосходит конкурентов по длине, что влияет на визуальное восприятие и посадочное пространство.
Влияние габаритов на аэродинамику
Габариты автомобиля также связаны с его аэродинамическими характеристиками:
- Обтекаемый кузов первого поколения имеет коэффициент аэродинамического сопротивления около 0.29–0.31, что способствовало хорошей топливной экономичности.
- Во втором поколении дизайнеры уделили особое внимание линиям кузова, что позволило добиться сравнимых показателей несмотря на возросшие размеры.
Заключение
Габаритные размеры Saab 9-5 — важный фактор, определяющий его поведение на дороге, удобство использования, интерьерную вместительность и даже имидж. Автомобиль предлагается в разных кузовах и с заметным различием между поколениями:
- Первое поколение — классический представитель бизнес-класса конца 90-х – начала 2000-х, компактнее, проще в эксплуатации и парковке.
- Второе поколение — серьёзный шаг в сторону премиума, с увеличенными размерами, богаче оснащением и просторным салоном.
Понимание этих параметров особенно важно при выборе подержанного Saab 9-5, так как от них зависит совместимость с условиями эксплуатации, включая городской режим, потребности в багажном пространстве и наличие подходящего парковочного места.