электротурбина бмв, Как проверить турбину дизельного двигателя?

Без диагностики турбины невозможно убедиться в наличии той или иной серьезной неисправности.

Как проверить турбину дизельного двигателя самостоятельно?

Даже перед диагностикой проверка осуществляется по признакам:
1.Если есть посторонние звуки
2.Пропадание тяги двигателя
3.Повышенный масляный расход
Конечно, наилучшим вариантом будет посетить СТО, чтобы проверкой турбины занялись грамотные специалисты. Но к счастью, данную процедуру вполне подвластно выполнить самим.

Как проверить турбину дизельного двигателя, проводимые работы.

Рассмотрим комплекс работ поэтапно:
1.Снимаем патрубок с двигателя. Отметим, что без этого патрубка невозможна подача воздуха в турбину. Этот патрубок соединяет иной патрубок и воздушный фильтр.

2.Смотрим на лопатки турбины: их форма правильная, а зазубрины отсутствуют, повреждений никаких.

3.Смотрим на съемный патрубок: в нем могут быть остатки масла. Удаляем их, чтобы патрубок был полностью сухим.

4.Нельзя исключать, что в самом патрубке будет много масла. В этом случае не обойтись без детальной проверки турбины. Наличие потеков – одна из основных причин чрезмерного потребления масла. Если на проблему закрыть глаза, это грозит поломкой не только турбокомпрессора, но и даже двигателя.

5.Рассмотрим иной вариант проверки дизельной турбины: берем вал и перемещаем его в осевом направлении. Если обнаружен явный осевой люфт, ремонта или балансировки турбины не избежать.

6.То же самое касается и радиальных люфтов. Если настолько большой, что цепляются лопасти, значит турбина полностью неисправна.

7. Неисправность турбины можно проверить по еще одному признаку – по наличию горящей лампочки Check Engine на панели приборов. Однако в этом случае проблему можно определить, если подключить с помощью диагностического оборудования. Наличие Check Engine требует особого внимания, особенно при покупке автомобиля. Возможно, лишь эта надпись в будущем позволит избежать преждевременного ремонта турбокомпрессора.
Напомним, что турбина включает в себя множество мелких деталей, и почти каждая из них выполняет определенную функцию. Получается, что выход из строя хотя бы одной такой детали повлечет за собой поломку всей системы. Например, на первых порах это может сказаться на расходе масла или мощности двигателя. А дальше проблем будет все больше.

Что необходимо для проверки турбины.

Для быстрого диагностического обслуживания турбины на дизеле используется манометр. Разъем для его подключения обычно находится в выгодном отверстии турбокомпрессора. На приборе есть шкала, показывающая давление воздуха. Уровень давления зависит от качества работы турбины. Есть показатель нормы, но он отличается в зависимости от марки и модели авто. Если показатель давления турбины соответствует цифре, указанной в инструкции по эксплуатации авто, значит за турбину можно не переживать.

admin 17/08/2016
"Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях"