Комментарии: Ремонт стартера своими руками http://avtolektron.ru/ramont-avtomobilya/remont-startera Ремонт электрооборудования автомобиля это просто Sat, 12 Jan 2019 19:34:46 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.0.3 Автор: admin http://avtolektron.ru/ramont-avtomobilya/remont-startera#comment-19525 Mon, 12 Jan 2015 22:14:25 +0000 http://avtolektron.ru/?p=1413#comment-19525 При замыкании контактных болтов стартер должен работать в холостую, то есть без вращения коленвала. При замыкании верхнего контактного болта на управляющий вывод стартер должен работать на пуск двигателя то есть вращать коленвал. В Вашем случае скорее всего короткое замыкание в электродвигателе стартера.

]]>
Автор: Артем http://avtolektron.ru/ramont-avtomobilya/remont-startera#comment-19481 Sun, 11 Jan 2015 17:54:31 +0000 http://avtolektron.ru/?p=1413#comment-19481 Добрый вечер! Хотел уточнить должен ли стартер крутить при замыкании отверткой когда идут щелчки. Сегодня при пробном щапуске от тягового пошел дым и провода + и — нагрелись.

]]>
Автор: admin http://avtolektron.ru/ramont-avtomobilya/remont-startera#comment-19439 Sat, 10 Jan 2015 18:43:11 +0000 http://avtolektron.ru/?p=1413#comment-19439 Частые щелчки, работа втягивающего реле звонком, свидетельствует об обрыве удерживающей обмотки втягивающего реле. Так же причиной может быть посаженный аккумулятор или плохой контакт в плюсовом или минусовом проводе. Для точного определения необходимо сделать замеры напряжения при пуске двигателя и сопротивления удерживающей обмотки реле. Как проверить втягивающее реле описано в статье «Втягивающее реле ВАЗ 2109»

]]>
Автор: Артем http://avtolektron.ru/ramont-avtomobilya/remont-startera#comment-19437 Sat, 10 Jan 2015 17:48:47 +0000 http://avtolektron.ru/?p=1413#comment-19437 Добрый вечер! Опять проблема со стартером. После замены тягового реле ездил 2-а дня без проблем, сегодня стал заводить и не какого кпд только частые щелчки, и все привет. Помогите советом в книге смотрел, но для меня как темный лес. Может реле стартера мозги пачкает, но знать бы где оно находится и его хорактиристики?!

]]>
Автор: Артем http://avtolektron.ru/ramont-avtomobilya/remont-startera#comment-19370 Fri, 09 Jan 2015 05:43:33 +0000 http://avtolektron.ru/?p=1413#comment-19370 Спасибо! Поменял это реле не помогло. Оказалось втягивающие.

]]>
Автор: admin http://avtolektron.ru/ramont-avtomobilya/remont-startera#comment-19313 Wed, 07 Jan 2015 11:15:34 +0000 http://avtolektron.ru/?p=1413#comment-19313 На ВАЗ-2109 установлено промежуточное реле включения стартера, которое находится в под капотом в средней части перегородки под лобовым стеклом. Неисправность может быть в подгоревших контактах этого реле. При установке сигнализации не редко в цепь этого реле включают блокировочное реле. Необходимо проверить цепь этого реле.

]]>
Автор: Артем http://avtolektron.ru/ramont-avtomobilya/remont-startera#comment-19293 Tue, 06 Jan 2015 18:11:57 +0000 http://avtolektron.ru/?p=1413#comment-19293 Добрый день! Читал тут много коментов про не исправность стартера, но похожей проблемы не увидел. У меня Ваз 21093 после включения зажигания слышу щелчки, при замыкание стартера отверткой он крутит. Грешил на замок зажигания,но после его замены ничего не изменилось. Помогите советом в чем дело?
Забыл уточнить у меня карбюратор, приборы включаются.

]]>
Автор: admin http://avtolektron.ru/ramont-avtomobilya/remont-startera#comment-12475 Wed, 12 Feb 2014 03:06:07 +0000 http://avtolektron.ru/?p=1413#comment-12475 Причину надо искать не в стартере, а в аккумуляторе. Он сел, неисправен или плохой контакт в клеммах. Даже если клеммы затянуты хорошо из-за окисления может пропасть контакт. Чтобы найти неисправность воспользуйтесь вольтметром. При пуске двигателя напряжение на клеммах не должно падать ниже 9В. Проверку надо начать с клемм на проводах подходящих к аккумулятору, затем на самих выводах аккумулятора. То что при замыкании болтов стартера он крутится в холостую, это нормально. Вы обошли втягивающее реле которое перемещает бендикс по валу и вводит его в зацепление.

]]>
Автор: Вовка http://avtolektron.ru/ramont-avtomobilya/remont-startera#comment-12471 Tue, 11 Feb 2014 18:53:02 +0000 http://avtolektron.ru/?p=1413#comment-12471 Здравствуйте! У меня ВАЗ 21093, карбюратор. При повороте ключа в замке зажигания не слышен щелчок реле, стартер не крутит, гаснут все лампы на приборной панели. При повторном повороте лампы даже не загораются. Постучал по стартеру, по втягивающему реле, всё пропало. При повторении происходит тоже самое.
Пробовал напрямую включать (соединял болты стартера и втягивающего), бендикс крутится, но соединения с маховиком не происходит (зажигание включено).
Снял стартер (он у меня оказывается всего на 2-х болтах держится, третьего нет, шпилька без болта), пусть за ночь согреется.
Помогите, пожалуйста разобраться.

]]>
Автор: admin http://avtolektron.ru/ramont-avtomobilya/remont-startera#comment-11597 Sat, 14 Sep 2013 11:45:50 +0000 http://avtolektron.ru/?p=1413#comment-11597 Всё верно. После этого контакт долго не пропадает

]]>